Koneinsinöörikilta

Sulje
Koneinsinöörikilta Otaniemi

© Koneinsinöörikilta ry
:=:bjJ5ZURUa2NwM0RoTEt5NVl6TWM=:=:
041 549 2669

Hosted by Hybridi Networks

Viikko 46 2009 - Henri Posa

Ptkän exqun pyörteissä

Maanantai 9.11.2009

Kello on viisi maanantaiaamuna. Voisi luulla, ettei kukaan halua herätä tähän aikaan. Asia on kuitenkin juuri päinvastoin. Minä ja Antti sekä 38 muuta odotamme päivää innolla. Tänään alkaa Koneinsinöörikillan Syksyn pitkä Excursio!

Ja osa ehkä jo arvasikin oikein - minä ja Antti olemme killan excumestarit-09.

Tämän aamun lähtöä ja toki myös kahta seuraavaa päivää on suunniteltu jo yli kuukausi. Emme toki joka hetki emmekä edes ihan joka päivä, mutta töitä on kyllä tehty. Ei siis varmaan tarvitse enempää selitellä miksi housunpuntti tutisee ja toivoisin jo olevani bussissa. Kaiken lisäksi koen vielä henkilökohtaisesti yritysvierailut äärettömän tärkeiksi tulevan työelämän kannalta. Ei pelkästään sen takia, että löytää suhteita työnhakuun, vaan myös siksi, että näkee hieman laajemmin työllistymismahdollisuuksia.

Reissun sisältö hyvin lyhyesti:

7 yritystä kolmessa päivässä, matkat Vaasaan ja takaisin sekä kaksi yöpymistä. Matkalla tapaamme myös teekkareita Tampereella ja Vaasassa. Heille täytyy muuten tässä vaiheessa antaa suuri kiitos majoituksemme järjestämisestä.

Nyt adios amigos!

Täytyy heittää haalarit niskaan, jotta ehdin bussiin. Olemme Antin kanssa niemessä ennen puolta seitsemää, jotta ehdimme vielä kaivaa eväät kaapista ja tarkastaa kaiken olevan kunnossa viimeisen kerran.

Matkalla näemme ja koemme seuraavat yritykset:

KONE, Hyvinkää
SISU Axles, Hämeenlinna
UPM-Kymmene, Valkeakoski
Sulzer Pumps, Mänttä
Tankki, Ähtäri
Wärtsilä, Vaasa
ABB, Vaasa

Lauantai 14.11.2009

Reissusta on palattu ja myös toivuttukin. Avaimeni jätin ilmeisesti matkalle, mutta hauskaa oli.

Maanantaipäivä meni mahtavasti, tosin nälkä meinasi ehtiä tulla tiukan aikataulun vuoksi. Illalla saavuimme TTY:lle jossa majoituksemme oli tornitalossa. Tässä vaiheessa porukka lähti pienempinä ryhminä omille teilleen, ja nukkumaan tultiin myöhemmin tai vielä myöhemmin.

Tiistaina kaikki pääsivät kuitenkin ylös punkasta niin, että aikatauluissa pysyttiin. Aamiaistakin oltiin Antin kanssa järjestetty tarjolle kämpillä. Tiistaipäivä sujui kaikkineen kivasti. Illalla saavuimme Vaasaan, jossa Oululaiset ympäristöteekkarit jo odottivatkin meitä. Vaasalaiset olivat järjestäneet meille Oululaisten kanssa yhteisen majoituksen, joka oli kiva lisä. Iltaohjelma oli varsin vapaa, mutta varsin moni lähti keskustaan baariin.

Keskiviikkona heräsimme ajoissa, ja koko päivän pelasti se, että olimme Antin kanssa onnistuneet neuvotteluissa - Wärtsilä tarjosi aamiaisen. Ilman aamiaista monen kunto olisi saattanut lähteä syvään alamäkeen, mutta ravitseva puuro ja sämpylät pitivät joukon virkeänä. Wärtsilän jälkeen ABB:n tehtaiden kautta kotimatkalle, joka sujui mukavasti elokuvan ja huonojen juttujen merkeissä.

Matkan ehdoton kohokohta oli loistavasti sujunut avainsana -kilpailu. Kyseessä on siis killan jonkinmoinen excuperinne, jossa tarkoituksena on sisällyttää exculla isänniltä kysyttäviin kysymyksiin varsin tyhmiä etukäteen keksittyjä sanoja. Antin kanssa mietimme päämme puhki sanoja, joita on todella vaikea saada kysymyslauseeseen yritysvierailulla, mutta tehokkaasti ne tulivat käytetyksi.

Tässä vain muutamia yritysvierailulla kysyttyjä:

Sulzer Pumpsilla:

”Mä oon lukenu lehdistä että noita työntövoimamoottoreita testataan sillai, et sinne heitetään jotai pakastekalkkunoit ja sellast, ni mitä jos teidän pumppuun joutuis vaikka hammasraudat tai kahen kilon siika, ni mitä tapahtuu?”

Tankki:

”Onkos noita vaikee hallita noita tuulilasinpyyhkijän näköisiä nostureita?”

Sekä samasta yrityksestä keskustelunpätkä:

”Mitäs noissa tankeissa tulee sitten olemaan?”

Isäntä: ”Olutta”

”Ai jotai rahkasammalolutta?”

Isäntä: ”Ei ku kyllä se varmaan on jotain ihan juomakelposta!”

Sekä ABB:llä

”Oottekos te käyttäneet jotain teollista muotoilijaa noissa, ku tällähetkellä noi sähkömoottorit näyttää vähän sellaselta ostoskanavan aromipesältä ja se ei varmaan oo hirveen hyvä?”

Vielä pitää merkitä, että kuinka paljon rahaa reissussa meni, ja kuinka paljon sitä maksuina tuli. Hoitaa reissun laskut sekä tietenkin kirjoittaa tuleville excumestareille vinkkejä excun järjestämiseen. Työnsarka ei vielä ole ohi, mutta kyllä tämä taas muistutti, että kuinka hauskaa excumestarin homma ja muutenkin kiltatoiminta on.